112020017519 · PI
CONCEDIDO
MÉTODO, E DISPOSITIVO DE AVALIAÇÃO DE SEGURANÇA DE DIREÇÃO AUTÔNOMA E DE RISCO DE DIREÇÃO, SISTEMA DE AVALIAÇÃO DE SEGURANÇA DE DIREÇÃO AUTÔNOMA, E MEIO LEGÍVEL POR COMPUTADOR
Titular: HUAWEI TECHNOLOGIES CO., LTD. | SHENZHEN YINWANG INTELLIGENT TECHNOLOGIES CO., LTD.
Resumo para decisão
RPI 2912
Movimentação informativa no acervo
A última publicação ajuda a contextualizar o andamento, mas não substitui análise jurídica.
Último despacho: 25.7 — Alteração de Sede Deferida
· 27/10/2026
Próxima ação sugerida: Manter em monitoramento se o processo for relevante para o portfólio.
Depósito17/01/2019
Concessão23/12/2025
Vigência estimada2039-01-17
Última RPI2912
Despachos10
Situação (art. 40)Vigente
Dados oficiais do acervo INPI
Depositantes
HUAWEI TECHNOLOGIES CO., LTD.
HUAWEI TECHNOLOGIES CO., LTD.
HUAWEI TECHNOLOGIES CO., LTD.
HUAWEI TECHNOLOGIES CO., LTD.
SHENZHEN YINWANG INTELLIGENT TECHNOLOGIES CO., LTD.
SHENZHEN YINWANG INTELLIGENT TECHNOLOGIES CO., LTD.
SHENZHEN YINWANG INTELLIGENT TECHNOLOGIES CO., LTD.
SHENZHEN YINWANG INTELLIGENT TECHNOLOGIES CO., LTD.
Inventores
XIAOLI SHE
XIAOLI SHE
XIAOLI SHE
XIAOLI SHE
JIANYONG CAI
JIANYONG CAI
JIANYONG CAI
JIANYONG CAI
Classificação IPC
G08G 1/16
G08G 1/16
G08G 1/16
G08G 1/16
Prioridades
201810220891.X
201810220891.X
PCT / OMPI
CN2019072074
CN2019072074
Procuradores
DANNEMANN, SIEMSEN, BIGLER & IPANEMA MOREIRA
DANNEMANN, SIEMSEN, BIGLER & IPANEMA MOREIRA
DANNEMANN, SIEMSEN, BIGLER & IPANEMA MOREIRA
DANNEMANN, SIEMSEN, BIGLER & IPANEMA MOREIRA
Resumo publicado
A presente invenção refere-se a um método de avaliação de segurança de direção autônoma, que inclui: obter e , onde é um valor de risco de um veículo em um modo de direção de sombra em uma primeira unidade de medição, é um valor de risco do veículo em um modo de direção autônoma com base em uma rota pré-ajustada na primeira unidade de medição, o modo de direção de sombra é um modo de direção autônoma do veículo que está baseado em uma rota em tempo real, a rota em tempo real é uma rota predita de acordo com base em uma localização e um parâmetro de movimento do veículo em um modo de direção manual, e a primeira unidade de medição é um período de tempo ou uma distância (S610); determinar com base em , onde é um valor de risco do veículo no modo de direção de sombra em uma pluralidade de unidades de medição, e a pluralidade de unidades de medição inclui a primeira unidade de medição (S620); e determinar com base em , onde é um valor de risco do veículo no modo de direção autônoma com base na rota pré-ajustada na pluralidade de unidades de medição, onde e são utilizados para determinar se a segurança do veículo no modo de direção autônoma atende um requisito (S630)…
Fonte: acervo consolidado do INPI. CPF/CNPJ não são exibidos nesta página.
Prognóstico estatístico
Desfechos históricos de processos que estavam em concedido (n=102.498 transições observadas):
extinto
96.1% (n=98.674)
em_pan
2.0% (n=2.071)
restaurado
1.0% (n=1.052)
depositado
0.5% (n=472)
nulo
0.2% (n=229)
Tempo típico neste estado até a próxima movimentação: mediana de 2093 dias (quartis 1120–3759, n=102.681).
Estatística histórica do INPI (frequência observada em casos análogos). Não é parecer jurídico nem previsão individual. Corte: RPI 2912.
Últimos despachos publicados
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7.1 — Conhecimento de Parecer Técnico - Art. 36 da LPI
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25.1 — Transferência Deferida
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6.23 — Exigência preliminar - pedidos com buscas realizadas por outros Escritórios de Patentes -
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15.35 — Atualização de informações no portal
Dados do acervo consolidado do INPI até a RPI 2912. Este resumo não constitui parecer jurídico, prova de novidade ou análise de liberdade de operação.